12月30日，武汉地铁10号线钢都花园站项目首幅地连墙正式吊装，标志着该项目慎重进入保护结构施工阶段。钢都花园站与武汉地铁12号线呈十字换乘，为地下一层侧式车站，车站全长509.9米。该项目施工地段紧邻老旧居民楼和高架桥，周边管线杂乱，交通导改及低净空施工难度大。为确保首幅地连墙顺畅施工，该项目精心编制专项施行工程的计划，依照开工时刻倒排节点工期，从计划比选、人员分配、机械资料统筹方面下功夫，屡次举行专题研讨会，确保地连墙顺畅如期开挖。
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