除了智能驾驭计划，在智能座舱范畴，比亚迪也有动作。其智能座舱体系将全面接入Deepseek，以快速前进车端和云端的AI才能。一起其智能座舱还将标配DiLink 100智能座舱、全液晶外表、电容方向盘等。

  可以说，跟着比亚迪将高阶智驾带入7万级车型，一场高阶智驾遍及战现已全面打响。而比亚迪有望凭借着其超卓的本钱控制才能，抢占商场先机。

  其间层次最高的为天神之眼A（尾标金色，具体类型DiPilot 600），该计划搭载了3颗激光雷达，双OrinX芯片，算力508TOPS，现在只搭载在仰视品牌上；

  其次为天神之眼B（尾标赤色，具体类型DiPilot 300），搭载了1～2颗激光雷达，1颗OrinX芯片，算力254TOPS，具有城区NOA才能，腾势和比亚迪主品牌均有搭载；

  最终是天神之眼C（尾标蓝色，具体类型DiPilot 100）：没有激光雷达，搭载5个毫米波雷达，12个摄像头，1颗Orin N/地平线TOPS，只支撑高速NOA功用。

  从现在了解的状况去看，只需旗舰类型才会搭载最高端的天神之眼A计划，比方仰视品牌；天神之眼B计划将适配20万元以上的车型；天神之眼C计划则适用于其他车型，比方入门级的海鸥、秦等。

  在此次发布会上，比亚迪一口气发布21款智驾版车型，基本上悉数坚持原价。除了汉DM-i的入门款将价格上调了3000元，海鸥非智驾版将价格下调3000～5000元。

  比方，此次发布的比亚迪宋PLUS DM-i智驾版，起步价为13.58万元。而此前，该款车型的非智驾版的定价也为13.58万元，价格坚持一致。

  在比亚迪此次发布的一切21款智驾版车型，最廉价的智驾车型是海鸥，最低只需6.98万元。

  据了解，海鸥首款将高阶智驾带入7万级商场的车型。海鸥智驾版搭载天神之眼 C高阶智驾，具有高快领航、主动泊车等多项智驾功用。

  所谓智能轿车，最重要的两个体系分别是智能驾驭体系和智能座舱体系，其间智能驾驭部分比亚迪采用了自研的天神之眼体系，而智能座舱部分，比亚迪挑选全面接入Deepseek，以快速前进车端和云端的AI才能。

  据了解，比亚迪此次和DeepSeek的协作将根据云端大模型，使用DeepSeek强壮的常识和推理才能，大幅度的前进主动化数据生成的功率和质量，处理更多惯例场景问题。使得比亚迪能在座舱端更好地了解用户的含糊目的和隐性需求，供给更精准和个性化的服务，敞开智能座舱新时代。

  除了软件方面的前进，在硬件方面，比亚迪智能座舱还将带来带来“五大标配”：DiLink 100智能座舱、中控屏12.8英寸起、全液晶外表、电容方向盘、专用智驾拨片。