要说奔驰E级的历史,那可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180,底盘代号为W120。1993年,奔驰为了更好地适应市场变化,将“SEC”尾标去掉,并用字母“E”取代了之前所使用的“280CE”、“300CE”和“300CE-24”后面的“C”,这也是奔驰E级名称的由来。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级,看看经历了多轮更新换代之后的奔驰E级,是否能让您满意。
先介绍一下这辆车的基础信息,该车的具体版本是——奔驰E级 2018款 改款 E 200 L 运动型,表现里程8.8万公里,2018年10月上牌,地点和车源地均在武汉,白色车身,0过户。新车指导价为43.58万元,而现在的二手车报价为18.98万元。
在选购二手车时,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车,让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分,经过对汽车主要覆盖件检测,有1项问题需注意,具体是喷漆修复:右后翼子板,这样的一个问题不大,不影响车辆使用。
在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在比较大的安全风险隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,能确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。很常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
在配置部分,该车配有仿皮座椅、单天窗等配置,其中全液晶屏仪表和双区自动空调同级领先。从功能配置上来看,这款车的整体功能配置满足日常家用没啥问题。
动力部分,该车采用2.0T 184马力 L4发动机,上限功率135kW,最大扭矩300N·m,官方百公里加速时间8.6s,9挡手自一体变速箱,多连杆式独立悬挂。
关于奔驰E级的乘坐空间部分,它的车身尺寸为长5065mm、宽1860mm、高1467mm,轴距3079mm。通常来说,超过3米的轴距会提供比较宽敞的乘坐空间。
下面,我们再计算一下这款车的使用成本如何。我们取一年2万公里行驶里程为例,因为这款车是汽油车,所以要计算油费、保养费和保险费。经测算,这款车每年大约油费13114元、保养费3389元、保险费5938元,合计约22441元。必须要格外注意的是,费用会根据油价和用车环境等因素有所变化。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆真实的情况进行综合参考。
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